Modell: HMS Royal Oak (1917), Royal Navy

Das achte Schiff der britischen Royal Navy mit dem Namen „HMS Royal Oak“ war ein Dreadnought-Schlachtschiff der Revenge-Klasse. Diese Schiffe waren kleiner, langsamer, aber billiger in der Herstellung als die vorherige Queen-Elizabeth-Klasse. Der Bau der „Royal Oak“ begann im Januar 1914 in der Devonport Royal Dockyard. Sie lief im November desselben Jahres vom Stapel und wurde am 1. Mai 1916 in Dienst gestellt, rechtzeitig zur Teilnahme an der Skagerrakschlacht. Zwischen dem 31. Mai und dem 1. Juni 1916 trafen die britische Grand Fleet und die deutsche Hochseeflotte in der Nordsee in der größten Seeschlacht des Ersten Weltkriegs aufeinander, welche gleichzeitig die letzte in der Geschichte sein sollte, die hauptsächlich von Kriegsschiffen ausgetragen wurde. Fast 10.000 Menschen starben und eine Tonnage von fast 175.000 Tonnen wurden versenkt. Dennoch veränderte die Schlacht die Kriegslage nicht. Die „HMS Royal Oak“ überstand die Schlacht unbeschädigt. Nach Kriegsende wurde die „Royal Oak“ gründlich modernisiert. Im Jahr 1926 war sie Schauplatz der "Royal Oak Meuterei". Dabei handelte es sich um ein Streitgespräch zwischen Offizieren, welches aus dem Ruder lief, vor einem Kriegsgericht endete und international den Spott der Presse auf sich zog. 1937 nahm sie am Spanischen Bürgerkrieg teil, als sie Schiffe mit Flüchtlingen eskortierte. Eine erneute Modernisierung des Schiffes fand Ende der 1930er Jahre statt, konnte aber ihr Hauptproblem nicht lösen: Mit einer Höchstgeschwindigkeit von weniger als 20 Knoten war die „Royal Oak“ zu langsam. Das 25 Jahre alte Schiff blieb im Marinestützpunkt von Scapa Flow vor Anker. Der Stützpunkt galt als U-Bootsicher, was sich als ein großer Irrtum erweisen sollte. Am 14. Oktober 1939 wurde die „Royal Oak“ von dem deutschen U-Boot „U 47“ torpediert und sank in nur 13 Minuten. Insgesamt 835 Männer starben bei dieser Aktion und ihr Wrack ist ein offiziell ausgewiesenes Kriegsgrab. Dies erschwerte die Beseitigung des im Wrack enthaltenen Treibstoffs und anderer gefährlicher Materialien, die seit Jahrzehnten eine ökologische Bedrohung darstellen. Dieses von Helmut Schwarzer im Maßstab 1:100 gebaute Modell ist Teil unserer Ausstellung über die Skagerrakschlacht auf Deck 5 des Museums.